檢測項目：

1、外觀：

　　檢查運行油的外觀，可以發現油中不溶性油泥、纖維和臟物存在。

2、顏色：

　　新油浸式變壓器油一般是無色或淡黃色，運行中顏色會逐漸加深。若油品顏色急劇加深，則應調查是否設備有過負荷現象或過熱情況出現。

3、密度：

　　密度影響油浸式變壓器油熱傳導率，而且還能用于確定油品某些特殊場合是否適用。在嚴寒條件下，密度用來確定注油設備中的水結成的冰，漂浮在油面上是否會引起油上方導體的放電。

4、水分：

　　水分是影響油浸式變壓器設備絕緣老化的重要原因之一。油浸式變壓器油和絕緣材料中含水量增加，直接導致絕緣性能下降并會促使油老化，影響設備運行的可靠性和使用壽命。對水分進行嚴格的監督，是保證設備安全運行必不可少的一個試驗項目。

5、酸值：

　　油中所含酸性產物會使油的導電性增高，降低油的絕緣性能，在運行溫度較高時(如80℃以上)還會促使固體纖維質絕緣材料老化和造成腐蝕，縮短設備使用壽命。由于油中酸值可反映出油質的老化情況，所以加強酸值的監督，對于采取正確的維護措施是很重要的。

6、氧化安定性：

　　氧化安定性是指石油產品在長期儲存或長期高溫下使用時抵抗熱和氧的作用而保持其性質不發生***變化的能力。油品在儲存和使用過程中，和空氣接觸而氧化是不可避免的。接觸的時間越長，溫度越高，氧化的程度就越深，使油品的某些性質發生不可逆轉的變化，如酸值增高、粘度增大、沉淀物增多，顏色變深等，這些變化大大縮短了油品的使用壽命。

7、擊穿電壓：

　　油浸式變壓器油的擊穿電壓是檢驗油浸式變壓器油耐受極限電應力情況，是一項非常重要的監督手段，通常情況下，它主要取決于被污染的程度，但當油中水分較高或含有雜質顆粒時，對擊穿電壓影響較大。

8、介質損耗因數：

　　介質損耗因數對判斷油浸式變壓器油的老化與污染程度是很敏感的。新油中所含極性雜質少，所以介質損耗因數也甚微小，一般僅有0.01%～0.1%數量級;但由于氧化或過熱而引起油質老化時，或混入其他雜質時，所生成的極性雜質和帶電膠體物質逐漸增多，介質損耗因數也就會隨之增加，在油的老化產物甚微，用化學方法尚不能察覺時，介質損耗因數就已能明顯的分辨出來。因此介質損耗因數的測定是油浸式變壓器油檢驗監督的常用手段，具有特殊的意義。

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